“邱先东出任一汽集团董事长、党委书记。
8月31日，中国第一汽车集团有限公司发布公告称，邱先东任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记，免去其中国第一汽车集团有限公司总经理职务。
今年2月23日，一汽集团发布公告称，徐留平不再担任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记职务，该职务由中国一汽董事总经理、党委副书记邱先东暂时主持。自徐留平卸任以来，中国一汽董事长一职已空缺近6个月。
邱先东于2017年加入一汽集团。在此之前，他在东风汽车工作了近20年。历任神龙公司财务计划部财务处处长、东风汽车集团有限公司副总裁、东风汽车公司运营管理部部长。
在此之前，徐留平在任期间，对中国一汽进行了改革，将一汽集团带入了一个新的发展阶段。集团旗下的红旗品牌也发展迅速，销量从2017年的4700辆增长到2022年的31万辆。
Akibu将担任丰田子公司Woven的首席执行官。
丰田汽车公司9月7日表示，Akibu将接替詹姆斯·库夫纳(James Kuffner)出任Woven首席执行官。
此前，Akibu领导了自动驾驶软件研发公司J-Quad Dynamics，该公司由电装、爱信、Advics和JTEKT成立，旨在创建一个集成的软件驱动的汽车操作系统。
Akibu出生于东京，毕业于日本通社大学工程专业，1986年加入电装，2014年担任常务董事，2019年担任J-Quad Dynamics社长。
据悉，库夫纳将留在丰田新成立的软件开发中心担任高级研究员。库夫纳于2016年加入丰田研究院，担任首席技术官。他后来负责丰田的数字业务，并被任命为今年早些时候更名的Woven Planet Holdings的首席执行官。
Woven是负责丰田人工智能和自动驾驶业务的子公司，正在开发的底层操作系统“Arene”就是由其开发的。据了解，芳烃将实现“可编程汽车”。
丰田承诺扩大电动汽车的生产。从新的人事任命可以看出，丰田的智能电动汽车正在从研发阶段向量产阶段过渡。丰田计划从2025年开始在汽车上搭载芳烃。
加入奇瑞汽车到东平，负责奇瑞营销中心。
9月5日，向东平加盟奇瑞，担任奇瑞汽车有限公司副总经理兼营销服务中心总经理..向东平加入奇瑞后，主要负责奇瑞营销服务中心，向奇瑞汽车有限公司常务副总经理张国忠汇报
据悉，奇瑞营销服务中心是奇瑞汽车股份有限公司新成立的机构，将为乘用车品牌提供后台支持和资源协调服务，帮助品牌营销公司开展业务。新组织与奇瑞集团旗下品牌营销公司原有职能部门不冲突，品牌营销公司现有组织和职能不变。
公开资料显示，向东平此前负责汽车行业市场营销20余年。1998年至今，先后在大众、斯柯达、沃尔沃、Skycar、北京现代、江铃福特等企业工作，长期负责品牌、市场传播、客户服务、经销商网络管理等领域。
原Xpeng汽车副总裁何立阳加入赛利斯汽车。
9月12日，被雷锋网报道。Xpeng Motors前副总裁何立阳最近加入了Celeste Automobile，担任AITO国际事业群的轮值总裁，负责事业群的日常运营。
何立阳于去年5月离开了思朋汽车，当时他担任小鹏离岸业务副总裁还不到一年半。
在加入Xpeng Motors之前，何立阳曾就职于华为，担任西欧企业业务部主管和华为汽车业务副总裁。据悉，何立阳主导了华为与赛勒斯的初步合作。何立阳此次加盟赛力士能否扭转AITO行业销售疲软的局面，值得关注。
千千瓜科技CEO冀涛将加盟长安汽车。
9月14日，据21世纪经济报道援引业内人士消息，千瓜科技CEO冀涛即将加盟长安汽车的消息属实。此前有消息称，加入长安汽车的冀涛将负责智能驾驶技术，直接向长安总裁王军汇报，目前冀涛尚未正式入职。
根据公开简历，冀涛在智能驾驶行业拥有超过十年的经验。2010年加入百度，参与了百度自动驾驶项目从0到1的建立过程。曾任百度智能驾驶事业群自动驾驶事业部总经理、智能交通产品研发总经理。2021年，冀涛离开百度，此后，作为联合创始人兼首席执行官，他加入了L4自动驾驶卡车公司千瓜科技。今年5月，冀涛从千瓜科技辞职。
长安一直重视智能驾驶技术的发展。去年发布的SDA电子电气架构，从车载软件系统到智能驾驶方案，都是长安研发的。冀涛的加入将为长安汽车智能驾驶业务带来新的活力。"